抓木機(jī)短期內(nèi)油耗激增 沒準(zhǔn)發(fā)動機(jī)要報廢!
2021-05-05
抓木機(jī)油耗異常
每當(dāng)抓木機(jī)遇到趕工、工況比較艱難，或者因為季節(jié)性原因，油耗量會中照比平穩(wěn)期有一個明顯的小幅度上升，當(dāng)然這也屬于正?，F(xiàn)象，但近期就有兩位機(jī)主反應(yīng)，抓木機(jī)在短時間內(nèi)油耗有明顯的攀升，這種異?，F(xiàn)象到底是什么原因引起的呢?
首先我們都知道，當(dāng)抓木機(jī)油耗量在短期內(nèi)有節(jié)節(jié)攀升的異常現(xiàn)象，說明發(fā)動機(jī)肯定有異常!如果大家先行排查過無漏油問題，那么就要著重檢查一下機(jī)油內(nèi)有沒有大量的柴油，今天我們就來一起看看，當(dāng)機(jī)油內(nèi)混入柴油應(yīng)該如何快速處理。
故障排除
首先當(dāng)發(fā)動機(jī)油耗量明顯攀升，那么以下三個最為常見的故障原因大家可以率先排查。
▊ 燃油泵油封故障
如果燃油泵回油阻力過大，那么隨著時間的推移，油封回油明顯凸起的現(xiàn)象出現(xiàn)，這時候大家要看一下燃油回油管有沒有堵塞，該檢查比較簡單大家可以自行操作。
▊ 噴油器高壓油管故障
高壓油管故障分很多種情況，較為常見的是松動、老化、裂紋或者泄露，當(dāng)然這部分故障多發(fā)生在老年機(jī)器上，所以當(dāng)機(jī)器施工年限超過10000小時以上，大家就要對高壓油管進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，必要時也要進(jìn)行更換。
需要注意的是，噴油器連接管屬于高壓部分，大家一定要保證冷機(jī)時或停機(jī)超過10分鐘后再進(jìn)行拆解檢查。
(由于噴油器連接管屬于高壓部分，應(yīng)在停車最少十分鐘后進(jìn)行拆卸)
▊ 噴油器故障
再來看看噴油器故障導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)油耗量突增，如果噴油器出現(xiàn)油量大、霧化不良、泄壓等問題都會引起燃燒不完全，而且檢查稍有哦困難，需要對噴油器進(jìn)行準(zhǔn)確的斷缸實驗。
簡單來講，大家在做斷缸實驗的同時，需要準(zhǔn)確觀察每一缸斷開后機(jī)油液位有沒有上升現(xiàn)象，如果有的話，說明需要更換或者維修噴油器。
故障表現(xiàn)
看到這里肯定有很多朋友希望了解更多故障現(xiàn)象，通過故障現(xiàn)象來準(zhǔn)確判定是不是機(jī)油內(nèi)混入柴油。我們一起來看看!
1. 如果發(fā)動機(jī)在短期內(nèi)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定現(xiàn)象，而且同時伴有轉(zhuǎn)速時高時低問題。極有可能是機(jī)油內(nèi)混入柴油。
2. 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力經(jīng)常報警，且之前并沒有這種情況出現(xiàn)，這是因為機(jī)油內(nèi)進(jìn)柴油后被柴油稀釋了，所以才會出現(xiàn)機(jī)油壓力報警。
3. 發(fā)動機(jī)在一段時間內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)異常抖動、冒黑煙，而且機(jī)手操作時發(fā)現(xiàn)動力明顯下降。
▊通過肉眼觀察、嗅覺識別都可以觀察出發(fā)動機(jī)機(jī)油混入柴油現(xiàn)象，例如：
1. 機(jī)油尺上機(jī)油的位置會有明顯升高。
2. 拔出機(jī)油油尺，有經(jīng)驗的老司機(jī)會聞到一股明顯的異味，這就是機(jī)油內(nèi)混入柴油的味道。
3. 將機(jī)油滴在紙的中間部位，觀察周圍若是有像被水侵濕的跡象，如果有，那就是混進(jìn)柴油了。
總結(jié)
當(dāng)機(jī)油內(nèi)混入柴油，大家千萬不要不以為然，雖然該故障在短期內(nèi)不會對抓木機(jī)造成致命傷害，但時間一長，輕則機(jī)油粘度潤滑效果大幅度下降，重則會引發(fā)發(fā)動機(jī)異常磨損、動力下降，最為嚴(yán)重的后果是發(fā)動機(jī)直接報廢!
文章的最后還是要溫馨提醒大家，日常操作抓木機(jī)一定要仔細(xì)觀察機(jī)器狀態(tài)，如果出現(xiàn)油耗量在短時間內(nèi)急劇上升，那么就要著重檢查是否是機(jī)油內(nèi)混入柴油!
